羅茨風機最高溫度限制。羅茨風機的“溫度”是一個需要明確界定的概念，因為它分為幾個方面，每個方面都有不同的限值和含義。

簡單來說，羅茨風機的溫度限制主要來自三個方面：

1. **軸承的耐受溫度**

2. **齒輪箱潤滑油的耐受溫度**

3. **出口氣體本身的溫度**

以下是詳細的分解：

一、核心部件的工作溫度限制(最重要的指標)

這是保證風機機械部分運行的生命線。

1. 軸承溫度

* **允許溫度：≤ 95℃**

* **理想工作溫度：70℃ - 85℃**

* **危險溫度：≥ 95℃**

**說明**：軸承溫度通常通過安裝在軸承座上的溫度傳感器或用手持式測溫槍測量。一旦溫度持續超過**95℃**，潤滑脂會急劇失效、變稀甚至碳化，導致軸承燒毀。這是風機必須**立即停機檢查**的紅色警報。

2. 齒輪箱/潤滑油溫度

* **允許溫度：≤ 85℃**

* **理想工作溫度：≤ 80℃**

**說明**：對于齒輪箱飛濺潤滑的風機，油溫過高會加速潤滑油氧化變質，失去潤滑性能，導致齒輪磨損加劇。

二、出口氣體溫度

這個溫度是由物理定律(熱力學)決定的，與風機的工作壓力直接相關。

1. 理論計算

羅茨風機的壓縮過程接近**絕熱壓縮**，其出口氣體溫度可以通過以下公式估算：

`T2 = T1 * (P2 / P1)^{(k-1)/k}`

其中：

* `T2`：出口溫度 (K)

* `T1`：進口溫度 (K) (假設為20℃ = 293K)

* `P2`：出口壓力 (kPa)

* `P1`：進口壓力 (kPa) (通常為大氣壓 ~101.3kPa)

* `k`：絕熱指數(空氣約為1.4)

**舉例**：一臺風機，進口溫度20℃，升壓ΔP = 80 kPa。

則 `P2 / P1 = (101.3 + 80) / 101.3 ≈ 1.79`

`T2 = 293 * (1.79)^{(1.4-1)/1.4} = 293 * 1.79^{0.286} ≈ 293 * 1.18 ≈ 345 K`

換算為攝氏度：`345 - 273 = 72℃`

2. 實際經驗值

* **風冷型羅茨風機**：在額定壓力下正常運行，其出口氣體溫度通常比進口環境溫度高 **70℃ ~ 100℃**。

* 如果環境溫度是30℃，出口氣溫可能在**100℃ ~ 130℃**之間。

* **水冷型羅茨風機**：通過機殼水套冷卻，可以顯著降低出口氣體溫度和機殼溫度，通常能將出口氣溫控制在**比環境溫度高10℃ ~ 20℃**的水平。

三、溫度過高的原因及后果

主要原因：

1. **系統壓力過高**：超過風機額定壓力，是導致溫升過高的最常見原因。

2. **轉速過高**：超轉速運行。

3. **潤滑問題**：潤滑油過多、過少、變質或型號不對。

4. **冷卻不良**：

* **風冷**：散熱翅片堵塞、環境通風太差。

* **水冷**：冷卻水量不足、水溫過高、水垢太厚。

5. **轉子摩擦**：內部間隙因磨損或熱脹而消失，導致轉子與機殼摩擦，產生大量熱。

6. **進口過濾器堵塞**：導致進氣負壓增大，有效壓力比升高，引起溫升。

嚴重后果：

* **潤滑油失效**，導致軸承和齒輪燒毀。

* **轉子熱膨脹**，導致間隙消失，發生**掃膛**(轉子與機殼摩擦)，造成災難性損壞。

* **出口管路**因高溫需使用更昂貴的材料。

* 如果輸送介質是易燃易爆氣體，高溫會帶來巨險。

總結與操作建議

溫度類型 | 測量點 | 限值(報警值) | 危險值(停機值) | 處理措施 |

**軸承溫度** | 軸承座外殼 | > 85℃ | > **95℃** | 立即停機!檢查潤滑、對中、負載 |

**潤滑油溫** | 齒輪箱油窗 | > 80℃ | > **85℃** | 立即停機!檢查油位、油品、冷卻系統 |

**出口氣溫** | 出口管道 | 持續 > **120℃** | > **130℃** | 檢查系統壓力是否超載、進口濾芯是否堵塞 |

**日常維護建議：**

1. **定期檢查**：用手持式紅外測溫槍定期測量軸承溫度和機殼溫度。

2. **保證潤滑**：使用正確型號、適量、優質的潤滑油/脂。

3. **保持清潔**：定期清理散熱翅片和空氣濾清器。

4. **監控壓力**：確保風機在額定壓力以下運行。

5. **水冷檢查**：對于水冷風機，確保冷卻水暢通、水質良好無水垢。

**，最權威的指南是您設備附帶的《使用說明書》，上面會明確規定該型號風機的具體溫度限值。